

。不要焊接到角落,跑到另一邊。對于等強度對接,吊車梁翼緣板和腹板兩端不設引弧板和抽拉板,其危害是當焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時,引弧板和抽拉板不設在引弧和抽拉位置。因此,在焊接起止端時,電流和電壓不夠穩定,起止點溫度不夠穩定,容易導致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,從而降低焊接強度,達不到設計要求。預防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時,引弧板和引出板應設置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現缺陷的零件從工件中引導出來,然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質量。





網架主體組裝:
1)檢查驗收平面網架尺寸、軸線偏移情況,檢查無誤后,繼續組裝主體網架。
2)將一球四桿的小拼單元(一球為上弦球,四桿為網架斜腹桿)吊入平面網架上方。
3)小拼單元就位后,應檢查網格尺寸,矢高,以及小拼單元的斜桿角度,對位置不正、角度不正的應先矯正,矯正合格后才準以安裝。
4)安裝時發現小拼單元桿件長度、角度不一致時,應將過長桿件用切割機割去,然后重開坡口,重新就位檢查。
鋼網架小拼前,應對已拼裝的焊接球分別進行強度試驗,符合規定后方能開始小拼。
3.5.2 對小拼場地清理,以及按小拼單元的尺寸,形態位置進行放樣、畫線。根據編制好的小拼方案制作定位胎具,應做到裝配和脫胎方便。
3.5.3 拼裝焊接時應防止變形,復驗各部拼裝尺寸。
3.5.4 焊接球網架有加襯管和不加襯管兩種,凡需加襯管的部位,應備好襯管,先在球上定位點固;如采用不加襯管時,應采用單面焊接雙面成型的工藝。
3.5.5 焊接球網架小拼后應焊接牢固,焊縫飽滿、焊透,焊波均勻一致。焊縫經外觀檢查后,應進行超聲波探傷檢驗。
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