

焊接時將電極頭或鐵塊塞在接頭間隙中的現象和危害,會因焊接時難以將電極頭或鐵塊與被焊件熔合而導致熔合不完全、熔合不完全等焊接缺陷,從而降低連接強度。如果用生銹的焊條頭或鐵塊填充,很難保證與母材相同的材料;如果焊條頭和鐵塊上有油漬和雜質,焊縫會有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。所有這些條件將大大降低接頭的焊接質量,并且不能滿足設計和規范對焊接質量的要求。預防措施1)當工件的裝配間隙較大但不超過規定的允許范圍,且裝配間隙超過薄板厚度的2倍或20毫米以上時,應采用堆焊方法填充凹陷部分或減小裝配間隙





焊接作業完成后,將焊渣清理干凈,24小時后且焊縫冷卻到環境溫度,進行外觀檢查。外觀檢查須填寫焊縫外觀檢查記錄表,外觀不合格的焊縫必須進行缺陷部位的打磨、補焊或返工重焊。
焊縫外觀檢查合格后,打磨焊縫區域,進行 的自檢探傷檢查,在自檢探傷合格的基礎上,報請監理單位和第三方探傷單位進行第三方探傷檢查,探傷不合格焊縫重新返修,返修時缺陷位置兩端各加50mm清除范圍,用碳弧氣刨對缺陷位置進行清理,然后再按焊接工藝進行補焊,對補焊后的焊縫重新進行外觀檢查和探傷檢查。
(5) 油漆涂補
焊縫探傷合格后應盡快進行油漆的涂補工作,在球、桿焊接部位,將焊縫及探傷范圍內的油污打磨、清理干凈,使用同品種油漆,及時進行底漆和中間漆的補刷,并進行油漆外觀檢查及厚度檢測。其中補漆還包括桿件在搬運和桁架拼裝過程中的磕碰部位。
